İhlas Haber Ajansı (İHA) muhabirlerinin edindiği son dakika bilgilerine göre, afet, acil durum ve olağanüstü lojistik operasyonlarda karayolu ağının insansız hava araçlarının iniş, kalkış ve konuşlanmasına uygun olarak kullanılabilmesi amacıyla önemli bir proje hayata geçirildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, milli insansız hava araçlarının karayolunu pist olarak kullanabilmesinin ulaşım altyapısının kriz anlarındaki kritik rolünü açıkça ortaya koyduğunu belirtti.

Ülke genelindeki yol ağının incelendiğini aktaran Bakan Uraloğlu, fiziki standartları sağlayan 9 bin 562 yol kesimi tespit ettiklerini açıkladı. Yapılan değerlendirmeler sonucunda ilk aşamada 7 ve sonraki aşamada 45 olmak üzere toplam 52 potansiyel yol kesiminin belirlendiğini ifade etti.

İlk Test Balıkesir-Manisa Yolunda Gerçekleşti

Projenin ilk uygulama alanı olarak Manisa-Balıkesir karayolu seçildi. İniş ve kalkış için gerekli fiziki şartların sağlanması amacıyla yol çevresinde geniş kapsamlı düzenlemeler yapıldı. Çalışmalar çerçevesinde yol kenarında 3 ayrı noktada toplam 3 bin 600 metrekarelik park alanı oluşturuldu.

Güvenli operasyon için 5 bin 200 metre otokorkuluk sökülürken, 45 trafik işaret levhası kolayca sökülebilir hâle getirildi. Yol yüzeyindeki temizlik çalışmalarının tamamlanmasının ardından 12 Kasım tarihinde gerçekleştirilen deneme sırasında ilgili güzergâh 12.00-17.00 saatleri arasında trafiğe kapatılarak ulaşım alternatif yollardan sağlandı.

AKINCI Ve Bayraktar TB2 Başarıyla İndi

Yapılan hazırlıkların ardından AKINCI ve Bayraktar TB2 insansız hava araçları karayoluna başarılı bir şekilde iniş ve kalkış gerçekleştirdi. Projenin Milli Savunma Bakanlığı koordinasyonunda, ilgili kuvvet komutanlıkları, valilik, Karayolları Genel Müdürlüğü, emniyet, jandarma ve Baykar iş birliğiyle yürütüldüğü bildirildi.

Uzman Görüşü / Editöryel Değerlendirme

Karayollarının havacılık faaliyetlerinde alternatif pist olarak değerlendirilmesi, kriz ve afet dönemlerinde lojistik esnekliği artıran stratejik bir uygulama olarak öne çıkmaktadır. Dünyada benzer örnekleri bulunan bu tür entegre altyapı çalışmaları, acil durumlarda hava araçlarının hızlı konuşlanmasını sağlayarak kriz yönetim kapasitesini güçlendirmektedir.