İhlas Haber Ajansı (İHA) muhabirlerinin edindiği son dakika bilgilerine göre, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, afet, acil durum ve olağanüstü lojistik operasyonlarda mevcut karayolu ağının insansız hava araçlarının iniş, kalkış ve konuşlanması amacıyla kullanılabilmesine yönelik çalışmalar yürüttüklerini bildirdi. Bakan Uraloğlu, Manisa-Balıkesir Karayolu'nun, AKINCI ve Bayraktar TB2 insansız hava araçlarının acil durum senaryoları kapsamında başarılı bir iniş ve kalkış gerçekleştirdiği önemli bir uygulamaya ev sahipliği yaptığını belirtti.

52 Potansiyel Yol Kesimi Belirlendi

Mevcut karayolu ağının insansız hava araçlarının iniş, kalkış ve konuşlanmasına uygunluğunun değerlendirildiğini ifade eden Uraloğlu, bu kapsamda fiziki standartları sağlayan 9 bin 562 yol kesimi tespit ettiklerini kaydetti. Uraloğlu, bu kesimler arasından ilk aşamada 7, sonraki aşamada 45 olmak üzere toplam 52 potansiyel yol kesimi belirlediklerini açıkladı. İlk uygulama alanı olarak seçilen Balıkesir-Manisa Yolu üzerinde gerekli düzenlemelerin yapıldığı bildirildi.

Çalışmalar kapsamında yol kenarında 3 ayrı noktada toplam 3 bin 600 metrekarelik park alanı oluşturulduğunu aktaran Uraloğlu, hava araçlarının güvenli iniş ve kalkışını sağlamak amacıyla 5 bin 200 metre otokorkuluğun söküldüğünü ve 45 trafik işaret levhasının kolayca sökülebilir hâle getirildiğini ifade etti. 12 Kasım tarihinde gerçekleştirilen deneme sırasında yolun 12.00-17.00 saatleri arasında trafiğe kapatıldığı ve ulaşımın alternatif güzergâhlardan sağlandığı kaydedildi.

Uygulamanın Milli Savunma Bakanlığı koordinasyonunda Kara, Hava, Deniz ve Sahil Güvenlik komutanlıkları, Manisa Valiliği, Karayolları Genel Müdürlüğü, Jandarma Genel Komutanlığı, Emniyet Genel Müdürlüğü ve Baykar iş birliğiyle gerçekleştirildiği belirtildi.

Uzman Görüşü / Editöryel Değerlendirme

Ulaştırma altyapısının afet ve acil durum senaryolarına entegre edilmesi, olağanüstü durumlarda lojistik ve stratejik kabiliyetlerin artırılması açısından kritik önem taşımaktadır. Karayollarının alternatif pist olarak değerlendirilmesi, havacılık ve kara ulaştırmasının kriz anındaki koordinasyonunu güçlendiren yenilikçi bir yaklaşım olarak öne çıkmaktadır.