İhlas Haber Ajansı (İHA) kaynaklarından alınan bilgilere göre, İspanya'da Toledo ile Urda şehirleri arasında meydana gelen ve 74 kişinin ölümüne yol açan tren kazasının ön teknik raporu tamamlandı. Çarşamba sabahı yaşanan trajik kazaya ilişkin yürütülen soruşturma sürerken, Bağımsız Kaza Teknik Araştırma Kurumu (AITAT) ilk bulgularını paylaştı.

Ön Teknik Rapordan Çarpıcı Detaylar

Hazırlanan ilk rapora göre, Iryo şirketine ait tren Urda E242 istasyonunun giriş sinyali önünde beklediği sırada AVE şirketine ait tren arkadan çarptı. Çarpışma anında AVE treninin saatteki hızının 160 ile 200 kilometre arasında olduğu değerlendirildi. Şiddetli çarpışmanın etkisiyle duran Iryo treninin son vagonu ile çarpan AVE treninin ilk vagonu büyük oranda iç içe geçerken, bazı vagonlar rayların kenarındaki araziye devrildi.

Normal Hız Talimatı İncelemede

Raporda, söz konusu hızın görüş mesafesi protokollerinde saatte 40 kilometre ile sınırlandırılan değerin oldukça üzerinde olduğuna dikkat çekildi. Ayrıca Atocha Ana Kontrol Merkezi'nden AVE makinistlerine normal hıza devam et talimatı verildiği belirtildi. Sürüş parametrelerini içeren yasal kayıt cihazlarının çözümlenmesi ve nihai raporun önümüzdeki aylarda tamamlanması bekleniyor. Öte yandan Madrid'den Sevilla'ya giden Iryo treninde 147 yolcu ile 5 mürettebat, AVE treninde ise 379 yolcu ile 7 mürettebat bulunduğu kaydedildi.

Uzman Görüşü / Editöryel Değerlendirme

Demiryolu ulaşım güvenliğinde sinyalizasyon sistemleri ve merkezî kontrol talimatları kritik bir rol oynamaktadır. Sürüş protokolleri, olumsuz görüş mesafesi gibi durumlarda hız sınırlarının düşürülmesini zorunlu kılarken, kara kutu verileri ve iletişim kayıtları kazaların teknik nedenlerinin aydınlatılmasında temel delil olarak kabul edilmektedir.