İhlas Haber Ajansı (İHA) İstanbul muhabirlerinin sahadan aktardığı bilgilere göre, bir dönemin önemli özel havayolu şirketlerinden Onur Air’in iflas sürecinin ardından Atatürk Havalimanı’nda bekleyen uçakları havadan görüntülendi. Bazı uçakların motorlarının söküldüğü, kokpit camlarının hasarlı olduğu ve kapılarının açık bırakıldığı görüldü.

1992 Yılında Kurulan Şirket Tarihe Karıştı

İstanbul Atatürk Havalimanı merkezli olarak 1992 yılında kurulan Onur Air, yurt içi ve yurt dışında yüzlerce noktaya yolcu taşıyarak Türkiye'de özel havacılığın gelişimine katkı sağladı. 2000'li yıllarda filosunu Airbus A320, A321 ve A330 tipi uçaklarla büyüten şirket, 2017 yılında 28 yolcu uçağına sahip olduğunu açıklamıştı.

Pandemi Süreci ve Mali Çöküş

Şirketin yaşadığı mali kriz, koronavirüs salgınının havacılık sektöründe yarattığı darbe ile hız kazandı. Seyahat kısıtlamaları ve yolcu talebindeki düşüş nedeniyle Onur Air, Mart 2020'de uçuşlarını askıya almak zorunda kaldı. Operasyonlara yeniden dönemeyen şirketin borç ve icra süreçleri 2021 yılında gündeme gelirken, 2025 yılında ise iflası kesinleşti.

Atatürk Havalimanı’nda Atıl Durumdaki Uçaklar

Havalimanında uzun süredir bekleyen uçaklardan TC-ODB tescilli 1996 model Airbus A320-232, vergi borcu nedeniyle haczedilerek satışa çıkarılmıştı. Yapılan incelemelerde uçağın motorlarının ve APU güç ünitesinin bulunmadığı tespit edilmişti. Havadan çekilen son görüntülerde, Onur Air renklerini taşıyan uçakların motor yuvalarının boş olduğu ve kokpit camlarının hasarlı olduğu gözler önüne serildi.

Uzman Görüşü / Editör Yorumu

Havacılık sektöründe yaşanan iflaslar ve tasfiye süreçleri, tescilli uçakların uzun süreli park sahalarında kalmasına ve milli servet kaybı tartışmalarına yol açmaktadır. Sivil havacılık mevzuatına göre hacizli veya atıl durumdaki hava araçlarının yasal süreçleri tamamlanmadan sahadan kaldırılması hukuki prosedürlere tabidir.